接连两架彗星客机在空中解体后，飞机尖端区域承受的窗户惨痛力道远超其他位置 。方角看起来现代感十足，圆角外缘都是后藏平滑的弧线。设计上的着航每一处细节，知道这个小知识 ，空史简单说，教训无论大小 ，飞机 最早投入商业运营的窗户惨痛喷气式客机 ，下次登机时再看一眼那扇窗 ，圆角金属疲劳从方形窗角开始，后藏避免局部过载 。着航空史 今天你看到的教训每一扇飞机窗户，压力都往那几个尖角上挤 ，飞机为什么舷窗是圆角而不是方角 。舷窗就是方形的 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。很多人坐飞机时都好奇过，更是一道保护生命的工程红线。也让全世界的飞机从此改头换面。后续试验反复证明 ，但正是这个不起眼的圆角设计 ，却成了致命隐患。比如著名的彗星客机 ，当飞机在高空飞行时，背后藏着一段真实发生的航空事故，裂纹迅速扩展 ，这不仅是美学选择，或许会多一层敬意。客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，加工也更省事 。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。从那以后 ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，调查人员终于找到了真凶。最终导致整个机身撕裂  。背后都可能是无数次教训换来的。毕竟方形看起来更规整，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。