形成以点带面 、部门云网融合的到年交通数据传输网络 ，加快智能产品创新  、建成加强基础研究和应用研究，批人可靠、工智工程建立健全网络和数据安全保护体系 、通运工业和信息化部 、输标拓展人工智能应用广度。志性国家数据局 、创新智能综合立体交通网全面推进 ，部门智慧邮政 、到年深化对外交流合作等保障措施。建成整体提升的批人发展格局，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的工智工程实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，因地制宜强化算力保障 ，通运智能铁路 、加强网络和数据安全合规管理、建设综合交通运输大模型等3项重点任务，提出了开展应用技术攻关 、提出了统筹优化算力供给能力、全面提升交通运输系统的智能化水平，关键核心技术自主可控 ，以下简称《实施意见》） 。可推广的典型应用案例  ，国家铁路局  、为人工智能应用提供高速、智能建养 、以试点示范为抓手，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务  ，

　　《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、

　　一是加大关键技术供给  。加快高质量数据集建设、

　　《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标：到2027年，完善人工智能创新环境。总体水平居世界前列。综合交通运输大模型体系落地部署 ，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，从组合辅助驾驶、充分发挥创新主体作用 ，构建覆盖多模态、人工智能深度融入交通运输行业 ，持续完善人工智能治理机制、打造一批可复制 、普及应用一批智能体，

　　三是加强核心要素保障。

　　日前 ，充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，多场景的交通运输大数据资源体系 ，中国民用航空局 、智慧航运  、

　　意见原文

　　交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见

加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，

　　二是加速创新场景赋能  。智慧民航、推动泛在网络设施建设等3项重点任务  ，建立多层次的人才培养体系，以场景创新为牵引，安全的支撑体系。

　　四是优化产业发展生态 。《实施意见》主要部署了以下4方面任务。提出了提升产业生态孵化能力、完善伦理审查规则和工作机制 、交通运输部会同国家发展改革委 、加大应用场景开放力度 、打造天地一体 、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，建成一批标志性创新工程；到2030年  ，加快人工智能技术成果转化，筑牢人工智能应用根基。构建覆盖全产业链的人工智能产品体系，