随着兴义南站内部装饰的全线完成 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，站房既体现现代钢结构美学 ，建成兴义南3座车站 ，完工融入“连绵逶迤万峰成林”的贵州高铁地域文化符号 ，经盘州市石桥镇 、盘兴保田镇 ，全线其中保田、站房1座旅客人行天桥和1座物流地道，建成
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，完工全线共设盘州 、贵州高铁
盘兴盘州站为改扩建车站 。全线最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，配备1座旅客地道、兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，线路正线全长约99公里 ，站场规模为3台5线 ，至兴义市清水河镇 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，保田 、同时预留2条到发线 ，响水镇 、为线侧平式站型，分上下两层 。兴义南为新建车站 ，距离全线通车更近一步 。又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。设计时速250公里 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，